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Características del motor de gasolina Euro 5
El motor de gasolina Euro 5 en la trituradora de cepillos no tripulada con oruga de goma con rotación de 360 grados y motor de gasolina Euro 5 es un potente motor de dos cilindros tipo V. Fabricado por Loncin, el modelo LC2V80FD ofrece una potencia nominal de 18 kW a 3600 rpm. Con una cilindrada de 764 cc, este motor garantiza un gran rendimiento, lo que lo hace ideal para tareas exigentes de mulching.
Equipado con un embrague que se activa a una velocidad de rotación predeterminada, este motor optimiza el rendimiento proporcionando la potencia necesaria solo cuando es necesario. Esta característica no sólo mejora la eficiencia sino que también prolonga la vida útil del motor, lo que lo convierte en una opción confiable para los usuarios que buscan durabilidad y efectividad.
La inclusión de dos servomotores de alto rendimiento de 48 V y 1500 W amplifica aún más las capacidades de la trituradora de cepillos no tripulada con oruga de goma y rotación de 360 grados con motor de gasolina Euro 5. Estos motores generan un par significativo, lo que permite que la máquina afronte terrenos empinados con facilidad. El mecanismo de autobloqueo garantiza la seguridad al evitar movimientos involuntarios, lo cual es crucial durante el funcionamiento.
Versatilidad y rendimiento
El diseño innovador de la trituradora de cepillo no tripulada con oruga de goma y rotación de 360 grados con motor de gasolina Euro 5 permite un uso multifuncional con accesorios frontales intercambiables. Los usuarios pueden cambiar fácilmente entre una cortadora de martillos de 1000 mm de ancho, un martillo, una trituradora forestal, un quitanieves angular o un cepillo para nieve. Esta versatilidad hace que la máquina sea adecuada para una amplia gama de aplicaciones, desde corte de césped pesado hasta manejo de vegetación y remoción de nieve.
El servocontrolador inteligente avanzado juega un papel fundamental en la mejora del rendimiento de la trituradora de cepillo no tripulada. Regula con precisión la velocidad del motor y sincroniza las orugas izquierda y derecha, lo que permite un desplazamiento suave y en línea recta sin ajustes constantes. Esto no solo reduce la carga de trabajo del operador sino que también minimiza los riesgos asociados con la sobrecorrección en pendientes pronunciadas.
Además, la construcción robusta de la máquina garantiza que pueda funcionar de manera constante incluso en condiciones exigentes. La alta relación de reducción del reductor de tornillo sin fin multiplica el par generado por los servomotores, proporcionando un inmenso par de salida para la resistencia al ascenso. Esta característica garantiza que la máquina sigue siendo eficaz, incluso cuando se enfrenta a terrenos difíciles.
