Table of Contents
Χαρακτηριστικά του εγκεκριμένου CE EPA βενζινοκινητήρα ρυθμιζόμενου ύψους κοπής Crawler Remote-driven Flail Mower
Η εγκεκριμένη από το CE EPA βενζινοκινητήρα ρυθμιζόμενου ύψους κοπής ερπυστριοφόρος χλοοκοπτικός με τηλεχειρισμό είναι κατασκευασμένος με έναν ισχυρό δικύλινδρο βενζινοκινητήρα τύπου V. Συγκεκριμένα, χρησιμοποιεί τη μάρκα Loncin, μοντέλο LC2V80FD, η οποία διαθέτει ονομαστική ισχύ 18 kW στις 3600 σ.α.λ. Αυτός ο κινητήρας 764cc προσφέρει στιβαρή απόδοση, καθιστώντας τον ιδανική επιλογή για διάφορες εργασίες κοπής, διασφαλίζοντας παράλληλα αξιοπιστία και απόδοση.
Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει έναν συμπλέκτη που εμπλέκεται μόνο όταν ο κινητήρας φτάσει σε μια προκαθορισμένη ταχύτητα περιστροφής. Αυτό το χαρακτηριστικό όχι μόνο ενισχύει τη λειτουργική απόδοση αλλά και επεκτείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα ελαχιστοποιώντας την περιττή φθορά κατά τη λειτουργία χαμηλής ταχύτητας. Οι χρήστες μπορούν να απολαμβάνουν σημαντική ισχύ εξόδου διατηρώντας παράλληλα τον έλεγχο της λειτουργικότητας του χλοοκοπτικού.
Επιπλέον, το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με προηγμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας, όπως μια λειτουργία αυτόματου κλειδώματος που διασφαλίζει ότι το χλοοκοπτικό δεν κινείται εκτός εάν ενεργοποιηθεί και το γκάζι. Αυτό αποτρέπει αποτελεσματικά την τυχαία ολίσθηση, καθιστώντας ασφαλέστερη τη λειτουργία σε πλαγιές ή ανώμαλο έδαφος, όπου η σταθερότητα είναι ζωτικής σημασίας για αποτελεσματικό κούρεμα.
Πολυχρηστικότητα και Απόδοση
Το καινοτόμο μοντέλο MTSK1000 έχει σχεδιαστεί για πολυλειτουργική χρήση, επιτρέποντας την εύκολη εναλλαγή των μπροστινών εξαρτημάτων. Μπορεί να εξοπλιστεί με μια σειρά εργαλείων, όπως χλοοκοπτική μηχανή πλάτους 1000 mm, σφυροκόπτης, δάσος, γωνιακό άροτρο χιονιού ή βούρτσα χιονιού. Αυτή η ευελιξία επιτρέπει στους χρήστες να διαχειρίζονται αποτελεσματικά την κοπή χόρτου βαρέως τύπου, το καθάρισμα θάμνων και θάμνων, τη διαχείριση της βλάστησης, ακόμη και την απομάκρυνση του χιονιού. Η υψηλή αναλογία μείωσης από τον μειωτήρα ατέρμονων γραναζιών πολλαπλασιάζει την ήδη εντυπωσιακή ροπή από τους σερβοκινητήρες, επιτρέποντας εξαιρετική αντίσταση αναρρίχησης και σταθερότητα. Ακόμη και σε κατάσταση απενεργοποίησης, η δυνατότητα μηχανικής αυτοασφάλισης διασφαλίζει ότι το μηχάνημα παραμένει ακίνητο, παρέχοντας ηρεμία κατά τη λειτουργία.
Επιπλέον, ο έξυπνος σερβοελεγκτής ρυθμίζει με ακρίβεια την ταχύτητα του κινητήρα και συγχρονίζει την κίνηση στα αριστερά και στα δεξιά κομμάτια, επιτρέποντας την ομαλή πλοήγηση χωρίς την ανάγκη συνεχών προσαρμογών. Αυτό μειώνει σημαντικά τον φόρτο εργασίας του χειριστή και ελαχιστοποιεί τους κινδύνους που σχετίζονται με υπερδιόρθωση, ειδικά σε απότομες πλαγιές.
